Essa Extraordinária Odisseia Solar
De Ahmadabad para Varanasi – Índia
Por J. C. Zeferino
Quantos inúmeros parceiros que direta e
indiretamente trabalham ou já trabalharam para que a aeronave Si2 estivesse
apta a voar essa verdadeira Odisseia Solar? Inúmeras! Difícil enumera-las! Uma
das correspondentes com quem mantenho contato chama-se Fabieene! Pedi a ela
para que me enviasse um e-mail contando um pouco sobre cada membro da equipe em
Terra pois queria fazer uma matéria com o foco na equipe. Ela me disse do
movimento louco de correspondência que recebem constantemente e que seria difícil,
ou praticamente impossível naquele momento mobilizar a equipe para falar um
pouco sobre si mesmos. Parece ao olhar do “Mundo” que essa Volta ao Mundo Solar
não está sendo muito divulgada ou pelo menos não adequadamente. Ledo engano! No
momento certo veremos os frutos desta Jornada e acredito que será quando o Si2
estiver chegando ao Hawaii indo em direção a Phoenix e Nova York! Bom como não
consegui os dados do pessoal da equipe eu quero agradecer a todos do Solar
Impulse 2 através da pessoa da Fabieene, muito obrigado pela mudança de
paradigma que essa viagem representa, mostrando ao mundo que já é possível trocarmos,
mesmo que gradualmente, os combustíveis poluentes pelos limpos, como a energia
solar.
Bem voltando a falar sobre o impacto que a
viagem terá sobre o mundo, e que como eu disse acredito que será melhor
divulgado todo o projeto quando estiverem nos EUA. Ainda teremos uma longa viagem
pela frente até chegarmos a América! O foco agora será ir de Ahmadabad para
Varanasi (ainda na Índia) ou Varanássi como se pronuncia. Um lugar que é mais conhecida pelos
viajantes como Benares e, localmente, como Kashi. Ela é uma cidade do estado de
Uttar Pradesh. Varanasi está localizada às margens do Rio Ganges e tem mais de
3 000 000 milhões de habitantes. É uma das cidades mais antigas do mundo.
A
grande “sacada” do Solar Impulse 2 é a energia coletada
pelas células solares que é armazenada
em baterias de polímero de lítio, cuja densidade de energia é otimizado para 260 Wh / kg. As baterias são isoladas por espuma de alta densidade e montadas nas quatro
naceles do motor. Tudo isso com um sistema para controlar o carregamento limiar e a temperatura. Sua massa, peso total é superior a 633 kg, ou pouco mais de um quarto de todo o peso da aeronave Si2. A medida em que for postando as matérias
contarei mais detalhes sobre o Si2 e o treinamento dos pilotos e equipe! Um
grande abraço a todos. Comentem, compartilhem, todos são bem vindos a esta
Jornada Solar!
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