A volta ao mundo num avião solar parte 2
Escrito
por J. C. Zeferino
Continuando a apresentação das peças chaves
deste audacioso projeto hoje vamos falar de André Borschberg. Piloto experiente
Borschberg voou como piloto de jato na Força Aérea Suíça. CEO e sócio de
Piccard no empreendimento Solar Impulse 2. Engenheiro por formação e pós
graduado pelo famoso MIT, Instituto de Tecnologia de Massachusetts; sua paixão
pelo voo e seu interesse em soluções inovadoras foram a força motriz para que
juntasse forças com Bertrand Piccard para dirigir o projeto e ser um dos
pilotos que voarão ao redor do mundo num avião solar.
A
experiencia como piloto não fica somente aos caças, mas soma-se a isso
helicópteros e aviões acrobáticos sendo Borschberg um exímio piloto! Boa
parceria para quem quer dar uma voltinha ao redor do mundo!
À frente do projeto Solar Impulse com Bertrand Piccard, André Borschberg
traz as habilidades essenciais do empresário que ajuda a converter a visão em
realidade. Como CEO da solar impulse 2, ele montou e motivou uma equipe de 90 especialistas. "Essa diversidade que temos procurado, a cada nível estimula sua criatividade e dá-lhes a sua força. É a partir deste
a partilha de experiências, que surgem soluções originais e totalmente novas. "
Como um engenheiro mecânico e piloto, ele dirigiu a construção da aeronave
e a preparação das missões. "Foi preciso achar uma maneira de construir uma
aeronave que é super-robusta e super-leve, ao mesmo tempo, e acima de tudo
extremamente eficiente no consumo energético, de modo a precisar de apenas quantidades minúsculas de energia em voo.
À frente do projeto Solar Impulse com Bertrand Piccard, André Borschberg
traz as habilidades essenciais do empresário que ajuda a converter a visão em
realidade. Como CEO da solar impulse 2, ele montou e motivou uma equipe de 90 especialistas. "Essa diversidade que temos procurado, a cada nível estimula sua criatividade e dá-lhes a sua força. É a partir deste
a partilha de experiências, que surgem soluções originais e totalmente novas. "
Como um engenheiro mecânico e piloto, ele dirigiu a construção da aeronave
e a preparação das missões. "Foi preciso achar uma maneira de construir uma
aeronave que é super-robusta e super-leve, ao mesmo tempo, e acima de tudo
extremamente eficiente no consumo energético, de modo a precisar de apenas quantidades minúsculas de energia em voo.
Mas tudo isto enquanto se mantém a mesma
força de materiais como
em um avião normal. Daí a grande complexidade do projeto, o que dá
a verdadeira medida da sua filosofia e os seus objectivos.
Em 07 de julho de 2010 André Borschberg, pela primeira vez na história, voou 26 horas
no avião Solar Impulse, demonstrando assim que era possível voar dia
e noite com apenas a energia solar impulsionando o avião.
Entre 2011 e 2013, ele e Bertrand Piccard se revezaram para ocupar o assento único do cockpit do solar impulse e voar toda a Europa, Marrocos e EUA.
Ambos estão agora se preparando para tentar o objetivo final do projeto
- Uma volta ao mundo no Solar Impulse 2.
André Borschberg também tem praticado meditação e yoga por muitos anos,
desenvolvendo esta última disciplina, com a finalidade de melhorar a sua resistência à fadiga e estresse durante as longas horas de voo a bordo do Solar Impulse 2.
em um avião normal. Daí a grande complexidade do projeto, o que dá
a verdadeira medida da sua filosofia e os seus objectivos.
Em 07 de julho de 2010 André Borschberg, pela primeira vez na história, voou 26 horas
no avião Solar Impulse, demonstrando assim que era possível voar dia
e noite com apenas a energia solar impulsionando o avião.
Entre 2011 e 2013, ele e Bertrand Piccard se revezaram para ocupar o assento único do cockpit do solar impulse e voar toda a Europa, Marrocos e EUA.
Ambos estão agora se preparando para tentar o objetivo final do projeto
- Uma volta ao mundo no Solar Impulse 2.
André Borschberg também tem praticado meditação e yoga por muitos anos,
desenvolvendo esta última disciplina, com a finalidade de melhorar a sua resistência à fadiga e estresse durante as longas horas de voo a bordo do Solar Impulse 2.
"O pioneiro nem sempre é aquele que consegue, mas sim aquele que
não tem medo de fracassar." Bertrand Piccard
CONTINUA...
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